Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Постановление Правительства РФ №2229 от 30.12.2025 г.
Льготные кредиты для поддержки проектов по строительству зарядных хабов для электромобилей. В 2026 году в федеральном бюджете планируется выделить 150 млн рублей на кредитование подобных проектов по зарядной инфраструктуре*.
*Только для инвесторов которые могут получить кредиты через госкорпорацию «ВЭБ.РФ».
Требования к зарядным хабам по программе кредитования
Требования к ПО
- Для организации связи между зарядной станцией и центральной системой управления оператора сетей зарядных станций должен поддерживаться открытый протокол OCPP версии не ниже 2.0.1:
- Для организации связи между операторами и системами управления операторов зарядных станций необходимо поддерживать протокол OCPI версии не ниже 2.2.1:
- Программное обеспечение должно быть, происходящим в Российской Федерации и включено в реестр российской промышленной продукции.
Условия размещения зарядного хаба
- зарядный хаб может размещаться в границах населенного пункта или вне границ населенных пунктов;
- вне границ населенных пунктов: на оборудованном земельном участке оснащенным стационарной точкой общественного питания и туалетом (или на смежном с ним земельном участке);
- должен обеспечивать возможность парковки как минимум для одного крупногабаритного электромобиля категории M2, M3, N2 и N3.
- количество парковочных мест должно быть не > количества коннекторов;
- обеспечение одновременной зарядки электромобилей для всех коннекторов.
- парковочные места должны быть оборудованы информационными табличками и дорожными знаками с указанием категории транспортных которым разрешена парковка.
- необходимо обеспечивать видимость каждого парковочного места и зарядного поста.
Условия обеспечения обслуживания и доступности зарядного хаба
| Режим эксплуатации | Доступность для пользователя | Техническая поддержка |
| круглосуточно | не < 95 % времени в месяц | круглосуточно |
Плюсы и минусы программы льготного кредитования инвесторов в зарядные хабы
| Плюсы | Минусы |
|
- льготная ставка по кредиту -8% годовых - можно вкладывать не только «железо», но и площадку/сервис, что критично для хабов - понятный принцип приоритетности (на раннюю дату договора) - быстрое получение средств. ВЭБ подает документы ежеквартально (п. 24), деньги перечисляют в течение 10 рабочих дней после получения документов (п. 25) - для инвестора это означает меньший долг (льготная ставка), а не разовая компенсация капитальных затрат - условия доступны только для резидентов РФ, таким образом, снижена конкуренция проекты с иностранным капиталом не могут участвовать в процедуре - механизм автоматически следит за изменением ключевой ставки (через «рыночную поставку») - 60 месяцев (5 лет) - достаточно длинный горизонт для работы - не фиксирует инвестору «твёрдую поставку на весь срок» - при изменении рыночных ставок меняется расчёт. |
- проект должен быть согласован Минпромторгом (п. 15–18). ВЭБ предлагает две «воронки»: сначала кредитная (ВЭБ), затем согласование с Минпромторгом - это удлиняет цикл - на льготное финансирование смогут рассчитывать только те инвесторы, которые будут использовать оборудование и ПО российского происхождения - парковка транспортных средств, не оборудованных функцией внешней зарядки от электрической сети, на парковочных местах зарядных хабов запрещена - сильная зависимость от кредитной процедуры ВЭБ (оценка, ковенанты, обеспеченность, графики) - при ограничении бюджетных лимитов субсидия может не поступать в весь объем, и получатель фактически доплачивает (см. п. 26–27), т.е. клиент компенсирует ВЭБ разницу между рыночной и льготной поставкой за этот период - существенный финансовый риск для клиента: возможны кассовые разрывы/рост стоимости долга из-за лимитов бюджета - поддержка «растянута» во времени и привязана к факту кредитования/эксплуатации - доля льготного кредита, направляемого на строительство и (или) реконструкцию сопутствующей инфраструктуры, не может превышать 50 процентов общего размера льготного кредита (лимит 50% может быть проблемой для «тяжелых» площадок (дороги, сети, очистные сооружения, навесы), где строительство доминирует над стоимостью ЭЗС) |
Ознакомиться с полным текстом Постановления РФ № 2229 от 30.12.2025 года
Подать заявку на финансирование проекта через госкорпорацию «ВЭБ.РФ»
Новости
Все новости