Зарядные станции для АЗС

Рынок электротранспорта в России проходит стадию взрывного роста. Для владельцев классических автозаправочных станций это означает смену парадигмы: чтобы сохранить трафик и увеличить выручку, АЗС должны трансформироваться в современные мультитопливные комплексы которые совмещают:

• традиционную заправку жидким топливом (бензин, дизель и пр.)
• электрическую зарядку электромобилей (через зарядные станции переменного или постоянного тока).

Зарядная инфраструктура на автозаправочных станциях перестаёт быть опцией и становится нормативным требованием (Постановление Правительства РФ № 1114 от 28 июля 2025 года, дополняет перечень минимально необходимых услуг (Постановление Правительства РФ № 1753 от 28.10.2020 года), оказываемых на объектах дорожного сервиса, включающих обеспечение возможности использования зарядных станций постоянного тока (DC) мощностью не менее 44 кВт).

Какие АЗС попадают под требования Постановления Правительства РФ № 1114 

Требование об установке зарядной станции действует не для всех АЗС — оно применяется только при одновременном выполнении четырёх условий:

• АЗС находится в стадии строительства (в т.ч. реконструкции) или ввода в эксплуатацию.
• дата выдачи градостроительного плана или документации по планировке территории оформлены уже после вступления постановления в силу.
• наличие технологического присоединения к электросетям (на объекте должна быть обеспечена необходимая электрическая мощность).
• расположение в полосе отвода автодороги (для трассовых объектов зарядной инфраструктуры. АЗС, находящиеся внутри квартальной застройки, не подпадают под требования).

Перспективы для владельцев АЗС при установке ЭЗС

Лояльность потребителей за счет мультиформатности услуг по заправке ТС.

Дополнительный трафик и рост среднего чека за счёт сопутствующих услуг (кафе, магазин, мойка).

Сценарии оснащения АЗС электрозарядными станциями

Установка DC-станции 50-60 кВт. Закрывает требование Постановления Правительства РФ № 1114 по мощности (от 44 кВт), но не подпадает под субсидию (порог — 149 кВт). Подходит для АЗС с ограниченной выделенной мощностью и невысоким трафиком электромобилей.

Установка DC-станции 150 кВт с двумя и более постами. Полностью соответствует требованию законодательства, подпадает под программу субсидирования (до 60% затрат), обеспечивает зарядку за 20–30 минут.

Организация многопостовых электрозарядных комплексов — для АЗС на федеральных трассах и в зонах с интенсивным движением. Доступно льготное кредитование по Постановления Правительства РФ № 2229 (8% годовых через ВЭБ.РФ). Хабы рассчитаны на перспективу: массовое появление электрогрузовиков, рост междугородних поездок на электромобилях.

Оборудование для оснащения АЗС

АО «РКБ «Глобус» предлагает решения и оборудование для АЗС любого масштаба — от минимально требуемой DC-станции до полноценных зарядных хабов, с полным циклом внедрения таких проектов- от проектирования до пусконаладки. Зарядные станции производства АО РКБ «Глобус» соответствуют требованиям ПП РФ № 719, внесены в реестр российской промышленной продукции и прошли все виды необходимых испытаний на собственном испытательном участке (аккредитация Росаккредитации, ГОСТ ИСО/МЭК 17025).

Все DC-станции поддерживают коннекторы CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. Система динамического распределения мощности (ДРМ) позволяет объединять несколько постов в единую группу с ограничением суммарного потребления — это особенно важно для АЗС с ограниченной выделенной мощностью.